在對(duì)地埋水箱的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)該遵循一定的步驟，可以很好地解決問(wèn)題。由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不好，水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下故障現(xiàn)象:1。堵車——堵車或者長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇塊工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。開(kāi)空調(diào)時(shí)溫度過(guò)高的故障最為明顯。溫度過(guò)高時(shí)，空調(diào)打開(kāi)，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動(dòng)過(guò)大，快速加速弱，發(fā)動(dòng)機(jī)有異常噪音。

三、熱車熄火十幾分鐘后，啟動(dòng)時(shí)不容易下車；熱車行駛時(shí)，有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。

四是車?yán)鋾r(shí)地埋水箱制冷溫度極低，車熱時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯；空調(diào)系統(tǒng)里有很大的共振嗡嗡聲。5.熱車怠速時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)離合器頻繁吸合，甚至斷開(kāi)，導(dǎo)致熱車空調(diào)不冷卻。

解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的問(wèn)題:1。汽車預(yù)熱后，檢查防凍儲(chǔ)水罐上端回水管的回水情況。如果回水不暢或堵塞，水溫會(huì)過(guò)高。提示:維修時(shí)不要盲目拆卸或更換零件。

二、檢查冷凝器與德州不銹鋼水箱之間灰塵過(guò)多，用高壓氣體徹底清洗，確保地埋水箱和冷凝器散熱性能良好。提示:平時(shí)注意擦拭冷凝器和水箱之間的污垢。

三、熱車時(shí)，檢查地埋水箱、下水管道之間的溫差，如溫差過(guò)大，需檢查溫控器的開(kāi)度和水泵的轉(zhuǎn)速是否有故障。注意:水箱上下管溫差不宜過(guò)大。

4.由于防凍液添加和更換不規(guī)范，發(fā)動(dòng)機(jī)水和天津不銹鋼水箱會(huì)提前堵塞，溫度過(guò)高。防凍液每?jī)赡旮鼡Q一次，更換或添加時(shí)使用原裝零件。注意:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)加水或防凍液濃度超過(guò)60%時(shí)，加入防凍液會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高。

5.空調(diào)系統(tǒng)高壓端高壓過(guò)大；空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤(rùn)滑油添加過(guò)多；內(nèi)部調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)自調(diào)功能異常，導(dǎo)致壓力高；空調(diào)冷凝器也有堵塞，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，消耗冷卻系統(tǒng)的散熱性能，導(dǎo)致水溫過(guò)高的故障。注意:制冷劑過(guò)少或過(guò)多都會(huì)降低冷卻效果。